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電子汽車衡稱重儀表參數(shù)按鈕功能（一）1、基準(zhǔn)值該按鈕用于基準(zhǔn)值的設(shè)定?；鶞?zhǔn)值是指電子汽車衡產(chǎn)品重量選別時(shí)的基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)值到上限值及基準(zhǔn)值到下限值的范圍通常是合格品范圍。2、上限值該按鈕用于上限值的設(shè)定。上限值是指大于基準(zhǔn)值的允許范圍。產(chǎn)品重量大于基準(zhǔn)值與上限值之和即被認(rèn)為偏重。3、下限值該按鈕用于下限值的設(shè)定。下限值是指小于基準(zhǔn)值的允許范圍。產(chǎn)品重量小于基準(zhǔn)值與下限值之差即被認(rèn)為輕量。4、偏重品OK該按鈕用于偏重品是否作為合格品的設(shè)定。設(shè)定為“OK”時(shí)，偏重品作為合格品處理。5...

電子汽車衡稱重儀表參數(shù)按鈕功能（二）1、適量—上限該按鈕用于適量內(nèi)上限值的設(shè)定。適量內(nèi)上限值是指雖是適量內(nèi)但數(shù)量偏多的情況。大于基準(zhǔn)值與適量內(nèi)上限值之和重量的物品被計(jì)量時(shí)，發(fā)出極限H信號(hào)。2、適量—下限該按鈕用于適量內(nèi)下限值的設(shè)定。適量內(nèi)下限值是指雖是適量內(nèi)但數(shù)量偏多的情況。小于基準(zhǔn)值與適量內(nèi)下限值之差重量的物品被計(jì)量時(shí)，發(fā)出極限L信號(hào)。3、公稱重量該按鈕用于電子汽車衡設(shè)定公稱重量。4、偏移重量該按鈕用于設(shè)定偏移重量。偏移重量是指與公稱重量相對(duì)應(yīng)的加偏量。5、T1公稱重量與容...

電子汽車衡稱重儀表參數(shù)按鈕功能（三）1、反饋待機(jī)個(gè)數(shù)該按鈕用于設(shè)定反饋功能的待機(jī)個(gè)數(shù)。2、反饋?zhàn)儞Q率該按鈕用于設(shè)定反饋功能的變換率。3、平均值報(bào)警功能該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的“NO/OFF”。4、平均值基準(zhǔn)值該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的基準(zhǔn)值。5、平均值上限值該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的上限值。6、平均值下限值該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的下限值。7、平均值樣本數(shù)該按鈕用于設(shè)定平均值報(bào)警功能的樣本數(shù)。8、基準(zhǔn)值修正功能該按鈕用于設(shè)定基準(zhǔn)值修正功能的“ON/OFF”。...

電子汽車衡稱重儀表故障短路法電子汽車衡短路法是將懷疑發(fā)生故障的某級(jí)電路或元器件暫時(shí)短接，觀察故障狀態(tài)有無變化，來斷定故障部位的方法。短路法用于檢查多級(jí)電路時(shí)，短路某級(jí)電路或元器件，若故障消失或明顯減小，則說明故障在短路之前；若故障未變化，則說明故障在短路點(diǎn)之后。短路法也常用來檢查元器件是否正常，如用鑷子將晶體三極管基極和發(fā)射級(jí)短路，觀察集電極電壓變化情況，判斷管子有無放大作用。在TTL數(shù)字集成電路中，用短路法判斷門電路、觸發(fā)器是否能夠正常工作。

電子汽車衡稱重儀表故障分部法電子汽車衡分部法是在查找故障的過程中，將電路和電氣部分分成幾個(gè)部分，以查明故障原因的方法。一般檢測控制儀表電路可分為三大部分，即外部回路（由儀表的接線端往外倒檢測元件、控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)為止的全部電路）、電源回路（由交流電源到電源變壓器等全部電路）、內(nèi)部回路（除外部回路、電源回路以外的全部電路）。在內(nèi)部電路中又可分為幾小部分（根據(jù)其內(nèi)部電路特點(diǎn)、電氣部件結(jié)構(gòu)劃分）。分部檢查即根據(jù)劃分出的各個(gè)部分，采取從外到內(nèi)、從大到小、由表及里的方法檢查各部分，逐步縮小...

電子汽車衡稱重儀表故障觀察法電子汽車衡觀察法是不用任何測試儀器，通過人的感官——利用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺去觀察、發(fā)現(xiàn)故障的方法。其檢查內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面。①儀表各連接線有無斷開，各接插件有無正常連接，電路板插座上的簧片有無彈力不足、接觸不良的情況，對(duì)于采用單元組合裝配的儀表，特別要注意各單元板連接是否緊固。②各繼電器、接觸器的接點(diǎn)火連線有無錯(cuò)位、卡住、氧化、燒焦粘死、燒斷等現(xiàn)象。③電源熔絲是否熔斷，電阻有無燒焦，線圈是否斷絲，電容器外殼是否存在膨脹、漏液、爆裂現(xiàn)象。④印...

電子汽車衡稱重儀表故障排除調(diào)查法在電子汽車衡稱重儀表發(fā)生故障時(shí)，通過了解故障產(chǎn)生的現(xiàn)象以及儀表在此前的運(yùn)作情況來分析判斷故障原因，一般由以下幾個(gè)方面。①故障發(fā)生前的使用狀況。②故障發(fā)生時(shí)有無火花、冒煙、異常氣味等現(xiàn)象。③供電電壓是否穩(wěn)定。④有無過熱、雷電、潮濕、碰撞等外界情況。⑤有無受到外界強(qiáng)電場、磁場的干擾。⑥是否有使用不當(dāng)或無操作情況。⑦是在正常使用時(shí)出現(xiàn)的故障，還是在修理更換元器件后出現(xiàn)的故障。⑧以前發(fā)生過哪些故障及修理情況等。采用調(diào)查法檢修故障，調(diào)查要深入、仔細(xì)，特別...

電子汽車衡稱重儀表故障排除對(duì)比法電子汽車衡稱重儀表對(duì)比法要求有一臺(tái)與故障儀表同型號(hào)的儀表。根據(jù)所要測量的信號(hào)特質(zhì)進(jìn)行電壓比較、波形比較、靜態(tài)阻抗比較、輸出結(jié)果比較、電流比較等。具體方法是：讓故障儀表和正常儀表在相同情況下運(yùn)行，而后檢測一些關(guān)鍵點(diǎn)的信號(hào)（如供電電壓、信號(hào)輸入電壓、信號(hào)輸出電壓等），并記錄。再比較所測得的兩組信號(hào)，分析其異同，則可以斷定故障所在位置、區(qū)域。這種方法要求維修人員具有相當(dāng)?shù)闹R(shí)和技能水平，至少熟悉所檢修儀表的工作原理。