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電子汽車衡線路安裝的基本規(guī)范要求（一）1、電子汽車衡線路應(yīng)按zui短路徑集中敷設(shè)，橫平豎直、整齊美觀，不宜交叉。2、線路不應(yīng)敷設(shè)在易受機(jī)械損傷、有腐蝕性物質(zhì)排放、潮濕，以及有強(qiáng)磁場(chǎng)和靜電電場(chǎng)干擾的位置，當(dāng)無法避免時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)或屏蔽措施。3、線路不應(yīng)敷設(shè)在影響操作和妨礙設(shè)備、管道檢修的位置，應(yīng)避開運(yùn)輸線路、人行通道和吊裝孔。4、當(dāng)線路周圍環(huán)境溫度超過65°C時(shí)，應(yīng)采取隔熱措施；當(dāng)線路附近有貨源時(shí)，贏采取防火措施。5、線路不宜敷設(shè)在高溫設(shè)備和管道的上方，也不宜敷設(shè)在具有腐蝕性液...

電子汽車衡蓄電池使用1、當(dāng)電子汽車衡僅使用蓄電池供電時(shí)，顯示窗左方的“電池電量”指示符會(huì)指示當(dāng)前蓄電池所剩的電量；電池電量充足時(shí)，三個(gè)指示符全亮；電壓比較充足時(shí)，下面的兩個(gè)指示符亮；只有下面一個(gè)指示符亮，表明電量不足。電量不足時(shí)應(yīng)考慮給蓄電池充電，電壓到5.5V左右儀表會(huì)自動(dòng)切斷電源宜保護(hù)蓄電池。2、把蓄電池連到儀表上，再接通交流電源，儀表就會(huì)對(duì)蓄電池充電。3、蓄電池使用時(shí)，務(wù)必先充足電后再使用。4、蓄電池連接線上標(biāo)有紅色的插頭為正，與蓄電池正極相連；標(biāo)有黑色的插頭為負(fù)，以蓄...

電子汽車衡選擇環(huán)境氣候影響較小的位置1、只要條件許可，電子磅應(yīng)盡量安裝在室內(nèi)。安裝在露天的電子汽車衡用加設(shè)護(hù)罩，以避免電子汽車衡和物料受直接風(fēng)吹日曬雨淋而失準(zhǔn)。2、電子汽車衡應(yīng)安裝在輸送電子汽車衡振動(dòng)較小的位置，或?qū)ΨQ重關(guān)聯(lián)域內(nèi)的輸送地磅支架予以適當(dāng)加固。3、電子汽車衡區(qū)應(yīng)無可能直接侵蝕秤體的有害物質(zhì)。4、電子汽車衡應(yīng)遠(yuǎn)離電磁干擾大、電源質(zhì)量差的環(huán)境，除非事先設(shè)法隔離或改善。

電子汽車衡樣本打印和樣本時(shí)間該按鈕用于樣本打印的設(shè)定。打印可從3個(gè)項(xiàng)目選擇：選擇“無”時(shí)，樣本不打?。贿x擇“時(shí)間管理”時(shí)，打印每個(gè)取樣時(shí)間的樣本的累計(jì)打印；選擇“個(gè)數(shù)管理”時(shí)，打印每個(gè)樣本群的樣本累計(jì)?！皞€(gè)數(shù)管理”由前頁“樣本數(shù)”設(shè)定樣本數(shù)。電子汽車衡樣本打印選擇為“時(shí)間管理”時(shí)，該按鈕顯示，每到這個(gè)時(shí)間即進(jìn)行樣本打印，可設(shè)定的zui大值是23h59min。

電子汽車衡原理圖電子汽車衡原理圖是用圖形符合、文字符合按工作順序連接并體現(xiàn)各組成部分連接關(guān)系及工作原理的一種電路圖。原理圖是電子工程人員從事電子產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試與維修的工程語言，所以只要分析圖樣上所畫的各種電路元件符號(hào)以及他們之間的連接方式，就可以了解電路實(shí)際工作的情況。要想讀懂電路原理圖首先應(yīng)認(rèn)識(shí)元器件的電路符號(hào)，了解每個(gè)元器件的基本功能，掌握基本的電子線路知識(shí)，特別是熟悉各種基本的單元電路，從而理解電子設(shè)備的工作原理。

電子汽車衡整機(jī)裝配工作電子汽車衡整機(jī)是由承載器、載荷傳遞裝置和載荷測(cè)量裝置組成的完整的衡器。電子汽車衡整機(jī)的類別很多，如非自動(dòng)電子磅、重力式自動(dòng)電子汽車衡、軌道電子汽車衡、連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子汽車衡和自動(dòng)分檢電子汽車衡，都是常用的衡器類別。他們形態(tài)、結(jié)構(gòu)各異、體積、重量相去勝遠(yuǎn)。凡是可以獨(dú)自完成質(zhì)量測(cè)量任務(wù)的計(jì)量器具均可視為電子磅整機(jī)，簡(jiǎn)稱為衡器。稱重儀表、稱重傳感器是組成衡器的關(guān)鍵部件，由他們分別組成載荷傳遞和載荷測(cè)量裝置，成為相對(duì)獨(dú)立的稱重單元。稱重儀表、稱重傳感器也可作為獨(dú)...

電子汽車衡支承點(diǎn)數(shù)小于等于4對(duì)于在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行靜態(tài)稱重的電子汽車衡，為確定非自動(dòng)（靜態(tài)）稱量中偏載的影響，將1/3Max試驗(yàn)載荷（在某種情況下，加上皮重）分別置于中心和靜態(tài)載荷傳輸系統(tǒng)每個(gè)1/4分割區(qū)域內(nèi)。同一載荷在承載器上不同位置的示值，其誤差不大于該電子磅秤量的zui大允許誤差。

電子汽車衡注意長(zhǎng)線補(bǔ)償與隔熱1、電子汽車衡注意長(zhǎng)線補(bǔ)償電子汽車衡傳感器的補(bǔ)償電路是按其出廠時(shí)的電纜長(zhǎng)度確定元件參數(shù)的，標(biāo)定的數(shù)據(jù)也是在那樣長(zhǎng)度的電纜下測(cè)出的。若需要將信號(hào)電纜線接得很長(zhǎng)，應(yīng)考慮采用六線制接法接線盒或帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。必要時(shí)，用重新標(biāo)定傳感器。2、電子汽車衡注意隔熱①電子汽車衡傳感器應(yīng)避免強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。②電子汽車衡傳感器輸出信號(hào)的讀出電路不應(yīng)同會(huì)產(chǎn)生較大熱量的設(shè)備放在同一箱柜中，若不能保證這一點(diǎn)，則應(yīng)考慮在他們之間設(shè)置隔離障板...