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電子汽車(chē)衡注意防干擾1、電子汽車(chē)衡傳感器的信號(hào)傳輸線應(yīng)采用屏蔽電纜，屏蔽電纜的屏蔽外層應(yīng)當(dāng)單頭接地。2、電子汽車(chē)衡傳感器的信號(hào)電纜應(yīng)敷設(shè)在鋼管或線槽中。3、電子汽車(chē)衡傳感器的信號(hào)電纜不與強(qiáng)電電源線或控制線平行布置。若他們必須平行放置，則它們之間的距離應(yīng)至少保持30cm以上，并把信號(hào)線用金屬管套起來(lái)。不管在何種情況下，電源線和控制線均應(yīng)絞合起來(lái)，絞合度不少于50r/m。4、電子汽車(chē)衡傳感器的信號(hào)電纜延長(zhǎng)時(shí)，不僅要接對(duì)輸入、輸出線頭，還應(yīng)可靠連接屏蔽外層。注意接頭不要留在線管中。...

電子汽車(chē)衡裝配機(jī)架電子汽車(chē)衡裝配機(jī)架時(shí)主要應(yīng)將機(jī)架的水平高度調(diào)整到*位置，安裝、移動(dòng)時(shí)的調(diào)整也要滿(mǎn)足以下步驟。1、以計(jì)量皮帶為基準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)4根升降腳，對(duì)準(zhǔn)前后送入皮帶和送出剔除皮帶的高度，為保證沒(méi)有間隙、松動(dòng)，這時(shí)應(yīng)確認(rèn)升降腳與基礎(chǔ)的間隔，調(diào)整后必須將鎖緊螺母固定。2、用高度調(diào)節(jié)螺母調(diào)整前后電子磅的水平，不能有高低差。調(diào)整時(shí)，應(yīng)將后段電子汽車(chē)衡的高度調(diào)到與前段電子汽車(chē)衡一樣或略低（-10-0mm）的位置。電子汽車(chē)衡間若有高低差，通過(guò)的產(chǎn)品將不能被順利移送，從而無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)量。3、...

電子汽車(chē)衡按主要用途劃分電子汽車(chē)衡按主要用途可分為計(jì)量和定量電子汽車(chē)衡。前者以獲得所稱(chēng)物料的連續(xù)累計(jì)重量為主要目的，后者以控制所稱(chēng)物料的重量流量為主要目的。前者用于計(jì)量輸送物料的瞬時(shí)可變的流量，后者用于控制輸送物料達(dá)到預(yù)期的流量。從控制方式上說(shuō)，前者屬開(kāi)環(huán)控制，后者屬閉環(huán)控制。為了使輸送過(guò)程中的散狀物料不到處飛揚(yáng)，有時(shí)對(duì)敞開(kāi)的電子汽車(chē)衡加以局部或全部的封閉，某些場(chǎng)合下還需要?dú)んw耐受低于或高于周?chē)髿鈮簭?qiáng)的負(fù)壓或正壓。

電子汽車(chē)衡辦板式基礎(chǔ)自然接地電子汽車(chē)衡板式基礎(chǔ)自然接地是指當(dāng)建筑物的基礎(chǔ)為板式筏形基礎(chǔ)或箱式基礎(chǔ)時(shí)，可利用底板基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)成自然接地體，或利用箱式基礎(chǔ)底板構(gòu)成自然接地體。構(gòu)成自然接地體的基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)無(wú)防腐層或僅有瀝青質(zhì)防腐層，若設(shè)計(jì)上采用非瀝青質(zhì)防腐層時(shí)，底板基礎(chǔ)鋼筋不能構(gòu)成自然接地體，需另外設(shè)置人工接地體。利用底板外周3-6根主鋼筋環(huán)周焊成閉合導(dǎo)體利用柱內(nèi)對(duì)角鋼筋作為引下線焊接時(shí)，仍要作為接地體的主鋼筋至少有2根直徑不小于10mm。

電子汽車(chē)衡測(cè)量各稱(chēng)重傳感器安裝后的輸出電壓增量當(dāng)一臺(tái)電子汽車(chē)衡所有稱(chēng)重傳感器裝配和調(diào)整完成后，逐個(gè)檢查其受力情況。比較簡(jiǎn)單而常用的方法就是，用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下稱(chēng)重傳感器或壓頭，粗略判斷受力的大小。各稱(chēng)重傳感器安裝后單獨(dú)接入相同的激勵(lì)電壓，在對(duì)稱(chēng)皮重作用下，各稱(chēng)重傳感器輸出電壓與各自的空載不平衡輸出電壓之差應(yīng)當(dāng)一致。若相差較大，應(yīng)檢查各稱(chēng)重傳感器受力情況，安裝是否平整，有無(wú)高低不平導(dǎo)致各自承受的稱(chēng)量臺(tái)重量不同，稱(chēng)重傳感器的緊固力矩是否相同等。在輸出電壓的增量調(diào)到基本一致后，記錄各稱(chēng)重...

電子汽車(chē)衡常用千斤頂?shù)姆N類(lèi)電子汽車(chē)衡常用千斤頂主要分為螺旋千斤頂、齒條千斤頂和液壓千斤頂三類(lèi)。螺旋千斤頂由測(cè)微螺桿或螺母套筒作為頂舉件，主要分為固定式頂托螺旋千斤頂、棘輪扳手螺旋千斤頂、錐齒輪式螺旋千斤頂。齒條千斤頂采用齒條作為剛性頂舉件。液壓千斤頂是利用液體壓力頂舉重物的工具，常在機(jī)械安裝中作起重工具使用。由于液壓千斤頂工作平穩(wěn)無(wú)噪聲，安全可靠，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單、省力，所以在日常生活和工作中被較多的使用。

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的分類(lèi)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器按準(zhǔn)確度級(jí)別、zui大分度數(shù)、加荷方向和工作溫度來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。1、準(zhǔn)確度級(jí)別標(biāo)志A級(jí)稱(chēng)重傳感器，標(biāo)以字母“A”。B級(jí)稱(chēng)重傳感器，標(biāo)以字母“B”。C級(jí)稱(chēng)重傳感器，標(biāo)以字母“C”。D級(jí)稱(chēng)重傳感器，標(biāo)以字母“D”。2、zui大分度數(shù)用于準(zhǔn)確度分類(lèi)的zui大分度數(shù)常以1000為單位表示。例如，以2表示2000個(gè)分度。3、加荷方向標(biāo)志拉向：用符號(hào)“↑↓”表示。壓向：用符號(hào)“↓↑”表示。梁式剪切：用符號(hào)“↑”表示。梁式彎曲：用符號(hào)“↓”表示。多...

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的受力情況當(dāng)一臺(tái)電子汽車(chē)衡所以的稱(chēng)重傳感器裝配和調(diào)整完成后，應(yīng)該逐個(gè)檢查其受力情況。比較簡(jiǎn)單、常用的方法是用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下稱(chēng)重傳感器或壓頭，粗略判斷其受力的大小。如果當(dāng)稱(chēng)重儀表與操作傳感器連接好后，也可以從稱(chēng)重儀表的讀數(shù)大小進(jìn)行判斷，但必須注意稱(chēng)重傳感器裝配位置所造成的差別。例如，有多塊承載器的產(chǎn)品，兩端的稱(chēng)重傳感器輸出的讀數(shù)與中部稱(chēng)重傳感器輸出的讀數(shù)差別是很大的。