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裝配電子汽車衡系統(tǒng)的工藝要求不管電子汽車衡采用何種工藝方式，對(duì)驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)輥筒的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、材料選擇和加工制造應(yīng)符合下面幾個(gè)基本要求。1、輥筒應(yīng)具有足夠的剛性，確保在重載作用下，彎曲變形不超過(guò)許用值。2、輥筒表面應(yīng)有足夠的硬度，如果是碳鋼一般要求達(dá)到HRC50以上，具有較強(qiáng)的耐腐蝕能力。3、輥筒工作表面應(yīng)精細(xì)加工，以保證尺寸精度和表面粗糙度。4、輥筒的材料通常采用不銹鋼或鋁合金，對(duì)于稱量較大的電子地磅則采用鍍鋅碳鋼。5、輥筒設(shè)計(jì)要便于加工，對(duì)于要求精度較高的電子地磅，滾筒應(yīng)做動(dòng)...

裝配重力式自動(dòng)裝料電子汽車衡多種開關(guān)的基本程序根據(jù)電子汽車衡多種開關(guān)產(chǎn)品隨機(jī)說(shuō)明書和操作手冊(cè)中規(guī)定的裝配形式，結(jié)合重力式自動(dòng)裝料電子地磅的產(chǎn)品圖樣要求確定裝配順序。如果整機(jī)裝配時(shí)調(diào)試可以不用工藝裝備，只需接通導(dǎo)線后即可觀察是否導(dǎo)通。如果需要單獨(dú)檢查接近開關(guān)是否安裝正確，用安裝定位工裝固定接近開關(guān)。多種開關(guān)產(chǎn)品裝配方式主要分成圓形和方形兩種。圓形安裝時(shí)，只要將帶螺紋的外殼穿過(guò)固定支架，再用螺母墊圈固定即可。方形安裝時(shí)，只要將安裝底面貼緊固定支架，用螺釘緊固即可。必要時(shí)應(yīng)采用定位...

自動(dòng)分檢電子汽車衡稱量性能的校準(zhǔn)電子汽車衡的校準(zhǔn)試驗(yàn)應(yīng)在整臺(tái)自動(dòng)分檢衡器上進(jìn)行，除非衡器的規(guī)格或配置不能讓其作為一套設(shè)備來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。在這種情況下，應(yīng)對(duì)電子模塊進(jìn)行測(cè)試，在可能用作模擬電子汽車衡的情況下，一套系統(tǒng)中的所有會(huì)影響稱重結(jié)果的模塊都應(yīng)被測(cè)試。此外，還應(yīng)對(duì)整臺(tái)運(yùn)行的電子磅在標(biāo)準(zhǔn)條件下進(jìn)行性能試驗(yàn)。按主菜單“初期校正”鍵后，變回出現(xiàn)初期校正畫面，利用初期校正畫面進(jìn)行電子汽車衡零點(diǎn)的初期設(shè)定以及量程校準(zhǔn)。此時(shí)，應(yīng)確認(rèn)計(jì)量電子磅上沒有任何計(jì)量物體。

電子汽車衡啟動(dòng)30min內(nèi)能否保持計(jì)量特性驗(yàn)證方法1、對(duì)于使用電源供電的電子汽車衡，試驗(yàn)前至少斷電8h。2、重新接通電子汽車衡，觀察其示值。3、檢查并確保只有在指示器穩(wěn)定下來(lái)以后才啟動(dòng)自動(dòng)稱重。4、如果置零不是自動(dòng)完成的，示值一旦穩(wěn)定下來(lái)，就將電子汽車衡置零。5、確定零點(diǎn)誤差，*個(gè)零點(diǎn)誤差用E01表示，重復(fù)此步驟時(shí)的質(zhì)量誤差用E0表示。6、施加一個(gè)接近于Max的靜態(tài)載荷，確定其誤差。7、驗(yàn)證：零點(diǎn)示值誤差應(yīng)不大于0.25e；量程誤差應(yīng)不大于檢定zui大允許誤差。8、在5min...

電子汽車衡稱量測(cè)試必須選擇的幾個(gè)稱量點(diǎn)在確定電子汽車衡初始固有誤差時(shí)，應(yīng)至少選擇10個(gè)不同的試驗(yàn)載荷，對(duì)于其他稱量試驗(yàn)應(yīng)至少選擇5個(gè)。所選擇的試驗(yàn)載荷應(yīng)包括Min和Max，以及接近但不高于那些zui大允許誤差且會(huì)發(fā)生變化的值。如果電子汽車衡帶有自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤裝置，在試驗(yàn)過(guò)程中它應(yīng)處于運(yùn)行狀態(tài)，溫度試驗(yàn)除外。對(duì)于帶有初始置零裝置，且其量程大于1/5Max的電子汽車衡，應(yīng)使用量程上限作為零點(diǎn)來(lái)進(jìn)行附加稱重試驗(yàn)。

電子汽車衡偏載誤差顯示分度值大于0.2e利用閃變點(diǎn)法確定電子汽車衡的化整誤差方法如下。記錄一個(gè)確定的載荷值L及其指示值I。逐次加0.1e的砝碼至電子地磅的示值明顯增加一個(gè)檢定分度值，變?yōu)椋↖+E）；設(shè)加到承載器上的附加載荷為△L，可用下面公式得到化整前示值P：P=I+0.5e-△L化整前誤差是：E=P-L=I+0.5e-△L-L

組合式式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的主要技術(shù)指標(biāo)1）使用環(huán)境：溫度（－10~40）℃，濕度（0~90%）RH；2）測(cè)量范圍：軸重（0~30）t；總車重（0~150）t；3）允許過(guò)載：125%；4）電源消耗：3W@DC9V0.3A/模塊；5）稱重承載模塊標(biāo)稱規(guī)格：長(zhǎng)*寬*高=1000mm*1000mm*110mm；6）可變的數(shù)據(jù)采樣速率：400，800，1600次/s；7）數(shù)據(jù)處理單元輸出接口：115.2kbps@RS-232C；8）稱重承載模塊傾斜修正范圍0~3%；9）稱重承載模塊防護(hù)等...

自動(dòng)設(shè)置電子汽車衡數(shù)字傳感器地址（注3-6-1）如果配組的傳感器地址有重復(fù)時(shí)，可以使用自動(dòng)設(shè)置電子汽車衡數(shù)字傳感器地址的功能，進(jìn)行自動(dòng)編址。操作方法如下：1.將數(shù)字傳感器全部連接好，按【地址】，儀表顯示【AdF0】.2.此時(shí)按【2】，按【輸入】，儀表顯示【AtScn】表示開始掃描總線。3.掃描結(jié)束后，儀表顯示【Fd****】,左邊的“**”表示找到的重復(fù)地址個(gè)數(shù)，右邊的“**”表示找到支持新版協(xié)議的傳感器的個(gè)數(shù)。4.如果重復(fù)地址個(gè)數(shù)為零，2秒后儀表自動(dòng)退回稱重狀態(tài)；如果不為零...