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手動(dòng)查看/修改電子汽車(chē)衡數(shù)字傳感器通通訊地址打開(kāi)標(biāo)定開(kāi)關(guān)（將標(biāo)定開(kāi)關(guān)拔到右邊，允許標(biāo)定調(diào)試操作，下同），按下面步驟操作：1.把一只數(shù)字傳感器與儀器連接好，按【地址】，儀表顯示【AdF0】：再按【輸入】，儀表先顯示【———】開(kāi)始掃描，然后顯示【ad**】?！?*”為該地磅傳感器的原通訊地址。（如不需修改，按【稱(chēng)重】退出）2.如果更改，則輸入新的通訊地址后，按【輸入】確認(rèn)，儀表顯示【d*****】“****”為該電子汽車(chē)衡傳感器的輸出重量碼。如果設(shè)置成功該重量碼會(huì)隨地磅傳感器的負(fù)...

模擬式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡在使用的過(guò)程中，因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，導(dǎo)致飛衡器使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題。地磅的基礎(chǔ)是確保電子汽車(chē)衡精度及穩(wěn)定性的重要組成部分。其中淺基坑式基礎(chǔ)：安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少，汽車(chē)上下秤較方便，但采用此形式時(shí)，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。由于，模擬式電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)是保證地磅正常使用，以及使整體品質(zhì)的一個(gè)重要部分，因此基礎(chǔ)制作須嚴(yán)格把握施工質(zhì)量及度。電子汽車(chē)衡按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可...

利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的靜態(tài)電子汽車(chē)衡稱(chēng)量校準(zhǔn)方法該方法使用于對(duì)便攜式電子汽車(chē)衡的兩個(gè)秤臺(tái)同事進(jìn)行靜態(tài)性能的校準(zhǔn)，使用設(shè)備為標(biāo)準(zhǔn)砝碼、砝碼架。安裝a.安裝時(shí)應(yīng)選擇平直、清潔的支撐面（路面），且路面應(yīng)有足夠的硬度，以確保校準(zhǔn)過(guò)程中不出現(xiàn)凹陷（必要時(shí)可安裝于鋼板上）；b.檢查承載器與支撐面、承載器與砝碼架接觸為全面接觸，并確認(rèn)被校軸重衡顯示正常。確定零點(diǎn)正確安裝后，通過(guò)手動(dòng)置零方式對(duì)軸重衡置零。靜態(tài)稱(chēng)量校準(zhǔn)選取稱(chēng)量校準(zhǔn)點(diǎn)，逐漸在砝碼架上施加相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼，得到不同稱(chēng)量點(diǎn)的示值誤差。

動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡操作注意事項(xiàng)1、系統(tǒng)通斷點(diǎn)應(yīng)使用開(kāi)關(guān)，不可用插、拔插頭代替。2、車(chē)輛檢測(cè)時(shí)速度應(yīng)在15km/h以?xún)?nèi)，超速或變速將會(huì)影響檢測(cè)準(zhǔn)確度。3、應(yīng)按規(guī)定方向行駛，以倒車(chē)方式時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)刪除該車(chē)。4、系統(tǒng)各組成部分之間的連線務(wù)必連接可靠，須用螺釘固定。5、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集處理器等是精密電子設(shè)備，對(duì)使用環(huán)境有一定的要求，應(yīng)注意防塵、防潮、防止突然斷電。6、無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入檢測(cè)區(qū)，特別不要接近紅外線車(chē)輛分離器，以免發(fā)生紅外線車(chē)輛分離器誤動(dòng)作導(dǎo)致系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)失敗。

動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確等級(jí)動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確等級(jí)分為整車(chē)總量的準(zhǔn)確度等級(jí)和車(chē)輛軸載荷的準(zhǔn)確度等級(jí)。1.動(dòng)態(tài)車(chē)輛衡總重量計(jì)量的準(zhǔn)確度等級(jí)動(dòng)態(tài)車(chē)輛衡進(jìn)行總重量計(jì)量可劃分為6個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)：0.2級(jí)，0.5級(jí)，1級(jí)，2級(jí)，5級(jí)，10級(jí)。2.動(dòng)態(tài)車(chē)輛衡進(jìn)行軸稱(chēng)量的準(zhǔn)確度等級(jí)動(dòng)態(tài)車(chē)輛衡進(jìn)行軸稱(chēng)量可劃分為6個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)：A級(jí)、B級(jí)C級(jí)、D級(jí)、E級(jí)、F級(jí)。

動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡軸重衡的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)1、電子汽車(chē)衡秤臺(tái)底部和四周不得卡有石塊、泥土和雜物，秤臺(tái)必須能微微晃動(dòng)；2、定期檢查限位器各限位點(diǎn)的間隙；3、秤臺(tái)定期進(jìn)行油漆保養(yǎng)，一般每年進(jìn)行一次；4、一般情況下不得在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊作業(yè)；5、經(jīng)常檢查傳感器，防止泥沙堆積；傳感器引線，防止意外損壞和被動(dòng)物咬斷6、對(duì)于光幕發(fā)射器與接收器，應(yīng)定期檢查其表面，并經(jīng)常擦拭，保持工作面的清潔；7、倒車(chē)時(shí)應(yīng)盡量保證有機(jī)人員知道倒車(chē)，從而避免光幕被撞。8、保證識(shí)別器周?chē)那鍧崳?jīng)常用水沖洗輪軸識(shí)別器，從而...

動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡置零偏差和動(dòng)態(tài)檢定·置零偏差對(duì)于沒(méi)有零點(diǎn)跟蹤裝置的置零偏差的測(cè)試是：先將電子汽車(chē)衡置零，然后測(cè)定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值的附加砝碼，計(jì)算零點(diǎn)誤差。具有零點(diǎn)跟蹤裝置的置零偏差是將示值擺脫自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤范圍（如放置10d的砝碼在承載器上），測(cè)定零點(diǎn)附近的誤差。·鑒別力測(cè)試在三個(gè)不同的秤量進(jìn)行測(cè)試，zui小秤量、1/2zui大秤量和zui小秤量。在承載器上放置規(guī)定的砝碼和10各0.1d的小砝碼，然后依次取下小砝碼，直到示值I確實(shí)地減少了一個(gè)實(shí)際分度值而變?yōu)镮-...

動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡的零點(diǎn)測(cè)試整車(chē)稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡的檢定包括外觀檢查、具有靜態(tài)稱(chēng)量模式動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡的靜態(tài)檢定、動(dòng)態(tài)檢定。1.檢定用設(shè)備①標(biāo)準(zhǔn)砝碼用于靜態(tài)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測(cè)衡器相應(yīng)稱(chēng)量zui大允許誤差的1/3。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的總質(zhì)量達(dá)不到電子汽車(chē)衡的zui大稱(chēng)量時(shí)，可使用其他恒定載荷進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代，前提是應(yīng)具備50%zui大稱(chēng)量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，替代方法參照靜態(tài)電子汽車(chē)衡的替代法。②參考車(chē)輛試驗(yàn)用的參考車(chē)輛應(yīng)是政府部門(mén)允許，并且是被測(cè)衡器預(yù)計(jì)使用的車(chē)輛，除...