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技術(shù)文章/ Technical Articles
產(chǎn)品分類 / PRODUCT
電子汽車衡電磁場輻射試驗(yàn)程序簡述將電子汽車衡傳感器置于按規(guī)定的短時(shí)電源電壓降低的環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)前傳感器在恒定的環(huán)境下穩(wěn)定電磁場強(qiáng)度傳感器應(yīng)放在按嚴(yán)酷度級別規(guī)定的強(qiáng)度和特征的電磁場中。試驗(yàn)載荷試驗(yàn)時(shí),任何自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤功能應(yīng)關(guān)閉或被抑制(例如,通過施加一個(gè)小的載荷)試驗(yàn)載荷需不大于實(shí)現(xiàn)這個(gè)抑制所必須的載荷。試驗(yàn)嚴(yán)酷度2級頻率范圍:26MHz~1000MHz場強(qiáng):3V/m調(diào)制:80%調(diào)福,1kHzzui大允許變化有干擾的測量結(jié)果與無干擾的測量結(jié)果之間的差值不能超過傳感器...
電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級的zui小秤量準(zhǔn)確度等級zui小稱量250d5,1020d(1)zui小秤量(Min)是允許稱量的zui小值,小于該載荷時(shí),動(dòng)態(tài)秤量結(jié)果可能產(chǎn)生過的相對誤差。對于以軸稱量方式的動(dòng)態(tài)(礦用)電子汽車衡zui小秤量就是指zui小軸載荷。本規(guī)程規(guī)定對不同級別的動(dòng)態(tài)(礦用)地磅規(guī)定的zui小秤量是一個(gè)zui小的限制,2級動(dòng)態(tài)(礦用)地磅的zui小秤量為50d,5級、10級的動(dòng)態(tài)(礦用)地磅的zui小秤量為20d。(2)制造單位生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)(礦用)地磅zui小秤量不...
電子汽車衡的軸載荷的誤差計(jì)算*軸電子汽車衡軸稱量zui大允許誤差:以a)來講,根據(jù)允差表可知±4%×8609=344.36kg,接近的分度是300kg;對于b)來講,是單軸稱量而不是軸組稱量,所以應(yīng)是1d,即為100kg。根據(jù)取兩者zui大的要求,因此,該軸載荷的zui大允許誤差是300kg。第二軸電子汽車衡軸稱量zui大允許誤差:以a)來講,根據(jù)允差表可知±4%×8438=337.52kg,接近的分度是300kg;對于b)來講,是單軸稱量而不是軸...
電子汽車衡的置零和預(yù)熱時(shí)間1.置零準(zhǔn)確度①半自動(dòng)置零先將地磅置零,然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值的附加砝碼,計(jì)算誤差為零點(diǎn)偏差。②自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤將示值擺脫自動(dòng)置零點(diǎn)跟蹤范圍(如放置10d的砝碼在承載器上),由一個(gè)分度變?yōu)橄乱粋€(gè)分度值的附加砝碼,計(jì)算誤差為零點(diǎn)附近偏差。2.預(yù)熱時(shí)間對使用電網(wǎng)供電的電子汽車衡,線斷電至少5h(為保證被測電子汽車衡在示值穩(wěn)定前有足夠的時(shí)間,被測電子汽車衡應(yīng)斷電至少8h)。然后接通被測電子汽車衡電源開關(guān)機(jī),從接通電源卡機(jī)直到至少等于制造廠家...
電子汽車衡的系統(tǒng)特點(diǎn)電子汽車衡配有大型稱重設(shè)備的各廠礦、企業(yè)隨著物流數(shù)量的增大,對收發(fā)貨物的有效管理十分重要。確保收發(fā)貨物數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性,對收發(fā)貨物的數(shù)量、金額的統(tǒng)計(jì)分析,對收貨來源(供應(yīng)商)和發(fā)貨目的(客戶)的跟蹤分析,對各種原料及成品的價(jià)格和數(shù)量的歷史數(shù)據(jù)的有效分析,對收貨質(zhì)量的檢驗(yàn)管理,對客戶訂單和供應(yīng)商訂單的合理管理,都將給客戶帶來能的管理和可靠決策支持。適用于煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、攪拌站、垃圾場、化工廠、糧食加工、收購等各類...
電子汽車衡的使用與維護(hù)1、動(dòng)態(tài)電子汽車衡使用前應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門進(jìn)行校準(zhǔn),使用過程中不得改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。2、動(dòng)態(tài)磅秤應(yīng)專人負(fù)責(zé)其使用、保管和維護(hù),責(zé)任人必須經(jīng)專門培訓(xùn)使其熟悉動(dòng)態(tài)磅秤的稱重原理、技術(shù)性能、操作方法和注意事項(xiàng),對使用過程中出現(xiàn)的一般問題具備處理能力。3、過衡礦車車速應(yīng)在制造廠說明書規(guī)定的速度范圍內(nèi),不得在動(dòng)態(tài)電子汽車衡上長時(shí)間停留。4、禁止在秤臺上進(jìn)行電孤焊作業(yè)。過衡車輛的整體重量的zui大秤量,以免損壞部件。5、秤臺及四周應(yīng)保持清潔干燥,防止積水和其他污染,特別是...
電子汽車衡的靜態(tài)溫度測試目的:在干熱(無凝結(jié))和寒冷條件下電子汽車衡是否相應(yīng)的計(jì)量要求。測試程序簡述環(huán)境狀況測試規(guī)定測試依據(jù)溫度參考溫度20℃/規(guī)定的高溫保持2hIEC60068-2-2規(guī)定的低溫保持2hIEC60068-2-15℃IEC60068-2-1參考溫度20℃/.可利用IEC60068-3-1的相關(guān)部分作為試驗(yàn)的背景參照資料預(yù)處理:16h。被測電子汽車衡的條件:正常接通電源,“開”機(jī)時(shí)間大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。測試期間應(yīng)保持通電狀態(tài),置零和零點(diǎn)跟蹤功能允許...
電子汽車衡的靜態(tài)檢定方法利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼直接比較的方法進(jìn)行檢定。對于整車稱量的動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)電子汽車衡來講,靜態(tài)稱量檢測可以直接加放砝碼完成,而對于承載器較短小的動(dòng)態(tài)軸重衡來講直接加放砝碼的難度會很大,下面給出了一種借助砝碼架進(jìn)行靜態(tài)地磅檢測的方法。本裝置的靜態(tài)稱量測試是借助砝碼架完成,利用起吊或鏟移裝置將砝碼架吊移放置在地磅臺上,然后將標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊放在砝碼架子上。靜態(tài)稱量測試是指利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼,從零點(diǎn)(空載)開始逐往地磅臺上加砝碼,采用遞增的方法直至zui大秤量30t,然后采用遞...
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