電子汽車(chē)衡如何購(gòu)買(mǎi)省錢(qián)

我們一直都提倡節(jié)約,企業(yè)降低成本可以提高盈利水平，增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大*。成本控制是一門(mén)花錢(qián)的藝術(shù)。如何將每一分錢(qián)花得恰到好處，將企業(yè)的每一種資源用到zui需要它的地方。特別是在采購(gòu)方面，稍不注意就會(huì)使企業(yè)花冤枉錢(qián)。特別是一些高成本的設(shè)備，如電子汽車(chē)衡。

其中zui常見(jiàn)的誤區(qū)是越大越好，誤以為承重越大的電子汽車(chē)衡，效果就是越好。

    在我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中有所規(guī)定：

汽車(chē)外廓尺寸的zui大限值：貨車(chē)和客車(chē)車(chē)寬為2.5m，運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車(chē)列車(chē)車(chē)寬限值為3m；zui長(zhǎng)的三軸半掛車(chē)長(zhǎng)度也限制在18m 之內(nèi)。所以說(shuō)電子汽車(chē)衡承重再大，也是作用不大的，只要合適就可以了。但是我們經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)看到，使用寬度4m（甚至4.5m）、長(zhǎng)度18m（甚至21m）的汽車(chē)衡稱量這些汽車(chē)。實(shí)際上，對(duì)于車(chē)身寬2.5m 的汽車(chē)來(lái)講，其同一軸輪胎外部尺寸也就在2.2m 左右；對(duì)于長(zhǎng)度18m 的半掛車(chē)來(lái)講，其前后軸距也不超過(guò)15m。在這種情況下，當(dāng)司機(jī)駕駛一輛時(shí)速5km/h 左右的汽車(chē)，駛上寬度3m、長(zhǎng)度18m的承載器應(yīng)該是非常輕松的事情。 當(dāng)然，礦山用于上對(duì)電動(dòng)輪汽車(chē)稱量的汽車(chē)衡就應(yīng)另當(dāng)別論了。

    所以我們?cè)谶x擇電子汽車(chē)衡的時(shí)候一定要遵循適當(dāng)?shù)脑瓌t，不然浪費(fèi)了金錢(qián)。