電子汽車(chē)衡傳感器的微型化和網(wǎng)絡(luò)化

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近年來(lái)，電子汽車(chē)衡傳感器正處于傳統(tǒng)型向新型電子汽車(chē)衡傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型電子汽車(chē)衡傳感器的特點(diǎn)是微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，而且可導(dǎo)致建立新型工業(yè)，是21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)基礎(chǔ)上的，目前已成功應(yīng)用在硅器件上形成硅壓力電子汽車(chē)衡傳感器（如上述EJX變送器）。微電子機(jī)械加工技術(shù)，包括體微機(jī)械加工技術(shù)、表面微機(jī)械加工技術(shù)、LIGA技術(shù)（X光深層光刻、微電鑄和微復(fù)制技術(shù)）、激光微加工技術(shù)和微型封裝技術(shù)等。MEMS的發(fā)展，把電子汽車(chē)衡傳感器的微型化、智能化、多功能化和可靠性水平提高到了新的高度。電子汽車(chē)衡傳感器的檢測(cè)儀表，在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上，內(nèi)置微處理器，或把微電子汽車(chē)衡傳感器和微處理器及相關(guān)集成電路（運(yùn)算放大器、A/D或D/A、存貯器、網(wǎng)絡(luò)通訊接口電路）等封裝在一起完成了數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化。網(wǎng)絡(luò)化方面，目前主要是指采用多種現(xiàn)場(chǎng)總線和以太網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng)），這要按各行業(yè)的特點(diǎn)。新型電子汽車(chē)衡傳感器的發(fā)展還有賴(lài)于新型敏感材料、敏感元件和納米技術(shù)，如新一代光纖電子汽車(chē)衡傳感器、超導(dǎo)電子汽車(chē)衡傳感器、焦平面陳列紅外探測(cè)器、生物電子汽車(chē)衡傳感器、納米電子汽車(chē)衡傳感器、新型量子電子汽車(chē)衡傳感器、微型陀螺、網(wǎng)絡(luò)化電子汽車(chē)衡傳感器、智能電子汽車(chē)衡傳感器、模糊電子汽車(chē)衡傳感器、多功能電子汽車(chē)衡傳感器等。