國產(chǎn)電子汽車衡的節(jié)能性和組合性

節(jié)能性

     我國科技的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的增長使衡器行業(yè)得以迅猛發(fā)展，節(jié)能性、環(huán)保性的要要求越來越高，在歐洲，混凝土汽車衡已經(jīng)占了90%以上的*實(shí)踐證明，其特性不僅達(dá)到了節(jié)能而且其性能比普通的鋼制秤更*。

采用特制鋼架混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)臺面汽車衡比較，具有自重大，穩(wěn)定性好、抗腐性能好、免維護(hù)，定位準(zhǔn)，不變形，使用壽命長等特性，是工礦碼頭及惡劣環(huán)境中使用的。以鋼制結(jié)構(gòu)和高標(biāo)號剛勁混凝土為主體結(jié)構(gòu)的汽車衡秤體，從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)的秤體被腐蝕、使用精度降低，使用壽命縮短等問題，再結(jié)合高精度雙剪梁橋式，使正臺衡器的穩(wěn)定性、精度、使用壽命達(dá)到了遠(yuǎn)比全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡理想狀態(tài)，在越惡劣的環(huán)境下，混凝土電子地磅越能體現(xiàn)出其不群的性能。

混凝土臺面汽車衡是國外發(fā)達(dá)國家普遍使用的一種新產(chǎn)品，該秤臺由鋼盤混凝土澆筑制成，該系列汽車衡防滑效果*。

組合性

在工業(yè)稱重計(jì)量過程或工藝流程中，不少稱重計(jì)量系統(tǒng)還要求具有可組合性，即測量范圍等可以任意設(shè)定，而硬件能夠根據(jù)一定的工作條件換環(huán)境做某些調(diào)整，硬件功能向軟件方向發(fā)展，軟件能按一定的程序進(jìn)行修改和擴(kuò)展；輸入輸出數(shù)據(jù)與指令可以使用不同的語言和條形碼，并能與外面的控制和數(shù)據(jù)處理設(shè)備進(jìn)行通信。