電子汽車衡檢修方法和排除故障實例

檢修方法和排除故障實例     

1.檢修方法    

 電子汽車衡檢修方法很多，常用的有觀察法、替代法、扯線法、敲擊法、使用儀器檢查法、使用砝碼判定法等。在實際檢修工作中，分析故障來源比較復雜，往往要綜合應用以上幾種方法或某種方法來查找故障。      

2.排除故障實例  

(1)故障現(xiàn)象:儀表顯示不穩(wěn)，其數(shù)字在+10kg至-80kg之間跳變。    

分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常。經檢查也不是機械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。此秤有3個接線盒，8個傳感器。檢查時發(fā)現(xiàn)，把東面秤臺通向中間接線盒的信號總線焊下后，儀表顯示正常。而當把西面秤臺通向中間接線盒的信號線焊下后，儀表顯示依舊不穩(wěn)，則得出結論:西面秤臺正常，故障由東面秤臺引起，包括4個傳感器及2個接線盒。用萬用表測量，發(fā)現(xiàn)中間接線盒內聯(lián)接東面秤臺的信號線中激勵電壓為11伏多且不穩(wěn)，而正常值為12.5伏，經檢查接線板上的+EX接線孔虛焊。

處理方法:焊一根短路線直接把此+EX接線盒與儀表過來的+EX端相連，故障排除。  

(2)故障現(xiàn)象:開機儀表只顯示負號。  

分析:用“替代法"檢查儀表，把儀表的信號總線拔下來，接上模擬器，然后調節(jié)模擬器，儀表不反應，說明該顯示器壞了。  

處理方法:修復損壞的儀表。      

(3)故障現(xiàn)象:零點漂移，在稱量十幾噸重車時，與另一臺電子汽車衡衡量結果相比，少一噸多。 

分析:通過檢查，先排除機械方面造成故障的可能性，估計是傳感器性能變壞所致，用1/10全秤量砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)中間兩個傳感器誤差zui大，一個比標準重量少180kg，另一個少800kg，而兩頭4個傳感器基本正常，估計是誤差zui大角上的傳感器損壞。    

處理方法:更換損壞的傳感器，故障排除。      

(4)故障現(xiàn)象:重車上臺面后顯示負超載，重新開機后，有時能恢復正常，此現(xiàn)象經常發(fā)生。    

分析:故障時有時無，估計不是儀表原因，檢查秤臺連接件、限位器都正常，排除了機械方面原因。又把接線板上所有的焊點重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能，zui后用“替代法"和“扯線法"查出故障是由于傳感器引起的。經檢查發(fā)現(xiàn)有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，當線偶然接觸時，則儀表顯示為正常；處于斷開狀態(tài)時，儀表則顯示負超載。   

處理方法:把此傳感器信號線從咬破處剪斷，重新接好并用環(huán)氧樹脂處理后，電子汽車衡恢復正常。 

(5)故障現(xiàn)象:儀表顯示負超載。    

分析:首先用“替代法"檢查，證明儀表是好的；檢查接線盒，用萬用表測量傳感器的輸出信號，發(fā)現(xiàn)信號不正常，而接線板本身正常，把傳感器的信號電纜線拖出來檢查，發(fā)現(xiàn)有4個傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破，吊起秤后，又發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個連接件被撞斷。  

處理方法:把兩個角上的傳感器信號線從被老鼠咬破處剪斷，因為放在原位的線不夠長，所以把其移至中間，而把中間的兩個好的移到角上，同時換上好的連接件，重新標定調試，故障排除。

(6)故障現(xiàn)象:零點不穩(wěn)，跳度80kg，而且只跳變80kg。    

分析:估計是機械部分故障，經檢查，限位都正常，只是中間有兩個連接件松動，用手可轉動螺母，吊起秤臺后，用水平儀測量基礎，發(fā)現(xiàn)6個角的平面位置zui大相差5mm左右。  

處理方法:用不銹鋼板重新墊平，安裝接線后，故障排除。