電子汽車衡組合式承載器和便攜式承載器特性對(duì)比

我們?nèi)缃竦碾娮悠嚭鈱儆诒容^的電子汽車衡儀器，目前使用著很多的模塊構(gòu)成，其中承載器是電子汽車衡*的關(guān)鍵部件，一般可分為組合式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的承載器和便攜式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的承載器，上海電子汽車衡廠家和你探討這兩者的特性和區(qū)別!

    首先組合式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的承載器是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的稱重模塊組成，每個(gè)稱重模塊是獨(dú)立的。各自與連接器連接再輸入給數(shù)據(jù)處理單元。

    同時(shí)其稱重模塊內(nèi)部稱重傳感器、微處理器、A/D轉(zhuǎn)換器、放大電路、濾波電路等組成，通過對(duì)力敏元件的力值信號(hào)進(jìn)行量化，稱重承載模塊內(nèi)部的微電腦還記錄有制造商的有關(guān)信息、使用中檢定的有關(guān)信息以及用于數(shù)據(jù)傳輸安全的用戶密碼。

    其數(shù)據(jù)連接器的作用是為稱重承載模塊內(nèi)的電路部分提供能源和稱重?cái)?shù)據(jù)通信。數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸用的是調(diào)制解調(diào)電路開始發(fā)送聯(lián)絡(luò)信號(hào)并等等待接受數(shù)據(jù)信號(hào)。

    其次是便攜式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的承載器，它是由兩個(gè)相同結(jié)構(gòu)的秤板連接而成，分別用來秤量車輛的同一軸的兩個(gè)車輪。

承載器是由高強(qiáng)度鋁合金制成，以其*的傳力感應(yīng)方式使其不僅可以對(duì)行進(jìn)中的車輛輪軸載荷進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)有效稱重，而且重量輕、外形小，可以直接在路面上使用，充分體現(xiàn)了它快捷、便攜的特點(diǎn)。

    此外這種承載器常被做成鑲嵌傳感器式和直接傳感式兩種，其中鑲嵌稱重傳感器的秤板通常需安裝6只或8只蝶式傳感器;直接傳感器設(shè)計(jì)的秤板是將電阻應(yīng)變計(jì)直接鑲嵌在秤板上。